四驱连体箱和分动箱是两种不同类型的四驱系统配件，它们在构造和工作原理上存在一些差异。

四驱连体箱，也称为整体式四驱箱或一体式四驱箱，是将变速器和分动器集成在一个箱体内的四驱系统。这种类型的四驱箱通常采用刚性连接，将发动机</a>的动力同时传递到前后轴，从而实现全时四驱。在越野或复杂路况下，车辆始终保持四轮驱动状态，以确保更好的通过性和行驶稳定性。

分动箱是另一种常见的四驱系统配件，它将发动机的动力分配给前后轴。与四驱连体箱不同，分动箱采用分离式设计，将变速器和分动器分为两个独立的部件。通过操作分动箱的切换杆，驾驶员可以选择不同的驱动模式，例如高速两驱、低速四驱或高速四驱等。这种类型的四驱箱通常用于需要不同驱动模式的车辆，例如越野车或皮卡。

总之，四驱连体箱和分动箱在构造和工作原理上存在差异，但它们的目的都是为车辆提供更好的行驶性能和适应性。在选择四驱系统配件时，应根据车辆的具体需求和使用场景进行考虑。如需了解更多信息，建议咨询专业人士或查阅相关汽车书籍。