汽车颗粒捕捉器是一种排气净化设备，也被称为颗粒过滤器或DPF（Diesel Particulate Filter）。它主要安装在柴油发动机</a>排放系统中，用于捕捉并减少发动机排放的微粒物质，如炭烟等。颗粒捕捉器内部通常采用陶瓷材料制成，通过袋式过滤器等结构将微粒物质吸附在过滤器上。当微粒物质的吸附量达到一定程度后，通过尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。
颗粒捕捉器的主要作用是减少发动机所产生的烟灰和其他微粒物质，使其达到国六排放标准。它分为主动再生过滤器和被动再生过滤器两种类型，其中主动再生过滤器需要利用外加能量来提高DPF内部温度，使微粒物质达到氧化燃烧温度；而被动再生过滤器则利用发动机排出来的尾气所携带的能量进行再生。此外，颗粒捕捉器还可以分为无催化型过滤器和有催化型过滤器两种类型，其中无催化型过滤器一般需要采用主动再生技术。