秭归长江大桥是一座双孔钢管混凝土斜拉桥，采用两座主塔、两座主跨的设计形式。这种设计有两个主要原因：

一是长江横跨四个省市，桥梁跨度需要较大，双孔设计可以减小单孔跨度，降低施工难度和成本；

二是为了保持长江岸线的美观，双孔结构显得更为优美。此外，双孔桥梁设计中还有一个显著特点：两个孔之间的桥面可作为紧急通道使用，提高了桥梁的应急能力。